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之所以这样说，就是因为它们都是高转速发动机类型。根据丰田的介绍，新发动机的体积和整体高度，相比同排量的现款发动机，减少了10%（仅以1.5l自然吸气为例）。减少高度，很显然就是缩短行程。但排量不变，那就只能加大缸径了。不过现款1.5l是三缸，新款为四缸，这本身就有利于降低缸体高度。假设缩短的10%高度都落在缸体上，原本97.6mm的行程，就缩短为约87.8mm。计算下来，单缸缸径就大约是73.8mm。推出其缸径行程比，大约是不到1.19，而现款则超过了1.21。最明显的还是更高性能的全新2.0t，其高度相比现款2.4t也减少了10%。根据前面的测算方式，这意味着新发动机的缸径行程比仅有约1.06，而现款2.4t则为约1.14。

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